□冬華
提起利津縣的鐵門關(guān),人們已經(jīng)對(duì)它十分陌生了。當(dāng)年,鐵門關(guān)地處大清河的入海口,內(nèi)接大運(yùn)河,外接諸海,有“北海之樞紐,山東之咽喉”的美譽(yù)。1855年,黃河改道奪大清河河道入海,鐵門關(guān)一帶景象大變,并最終深埋于泥沙之下。如今,鐵門關(guān)遺址成為“海上絲綢之路”重要申遺點(diǎn),再度引起人們的關(guān)注,隨著更多考古發(fā)掘的開展,這座海關(guān)遺址正在重新浮出歷史的水面。
大清河的天然良港
經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn),2019年10月至12月和2020年4月至6月,山東省水下考古研究中心聯(lián)合日照市文物考古研究所、利津縣博物館,在利津縣汀羅鎮(zhèn)前關(guān)村開展了鐵門關(guān)遺址的考古發(fā)掘工作。
雖然此次發(fā)掘面積只有約400平方米,但是收獲頗豐。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了清代至民國(guó)時(shí)期的房屋和道路遺跡,包括房屋、灰坑、火灶、附屬道路等。出土文物有鴟吻殘件、陶俑、板瓦、瓦當(dāng)、滴水、獸首、陶鳥等,瓷器主要有盤、碗等。
通常,只有大型公共建筑里面才會(huì)有道路。有磚的建筑相對(duì)而言規(guī)格要高一些,因?yàn)榍宕拿穹慷酁橥僚鞣俊ｘ|吻和瓦當(dāng)也都有等級(jí)的含義,普通的民用建筑不會(huì)使用。根據(jù)發(fā)掘情況來(lái)看,這組建筑規(guī)模不如衙署高,應(yīng)該是一組公共建筑。發(fā)掘過(guò)程中還出土了兩塊碑文,一塊記載了海防的信息,另一塊記載了清末時(shí)從天津安雅堂捐磚34000塊、捐方磚200塊到鐵門關(guān)。
鐵門關(guān)歷史文化展館
鐵門關(guān)最早設(shè)立于金章宗時(shí)期。金章宗在位十九年,堅(jiān)守南北和好之策,與南宋相安共處,承平日久。在他的治理之下,時(shí)局穩(wěn)定,倉(cāng)廩充實(shí),人口增長(zhǎng),是金王朝建立七十年來(lái)少見的太平歲月。
彼時(shí),鐵門關(guān)地處大清河的入海口處。大清河下游兩岸鹽業(yè)資源豐富,轉(zhuǎn)運(yùn)需求旺盛,而大清河入海口處是自然海溝,逐漸成為漁船、商船停泊的天然港口。南北商船、漁船由渤海駛?cè)牒涌?在此地裝鹽卸貨,然后南運(yùn)、西行,河、海商貿(mào)通達(dá)四方。經(jīng)年累月,這里不僅是有名的貨運(yùn)碼頭,而且也成為漕運(yùn)、海運(yùn)的咽喉要地。
鑒于大清河河門碼頭的重要經(jīng)濟(jì)與軍事地位,為扼守海濱門戶,早在利津建縣之前,官府便在此地筑起了方圓五里、地近百頃的土城關(guān)隘,并安排屯兵防守,此即鐵門關(guān)的雛形。土城東側(cè)有東西兩處營(yíng)寨,前面是南碼頭避風(fēng)港,訓(xùn)練水兵的船只停泊在那。
金明昌三年(1192年)十二月,永利鎮(zhèn)升格為利津縣,隸屬山東東路濱州刺史郡,原招安縣的永阜鎮(zhèn)、渤海縣的豐國(guó)鎮(zhèn)、渤海縣的寧海鎮(zhèn)三鎮(zhèn)劃歸利津縣管轄,各鎮(zhèn)設(shè)置巡檢司,負(fù)責(zé)催收鹽課、查驗(yàn)鹽引、緝拿檢查海上外國(guó)船只與內(nèi)河鹽船私販等事務(wù)。自此,邊塞關(guān)隘地位得以確定。
金代后期的四十多年里,是鐵門關(guān)的重要發(fā)展時(shí)期。此時(shí)的鐵門關(guān)城墻由紅泥黏土夯筑而成,城厚四丈五尺、高二丈八尺,設(shè)有東、西、南、北四門,城門均由堅(jiān)實(shí)木材做成,門扇由鐵板包裹,上面布滿了蘑菇形鐵釘。密密麻麻的鐵環(huán)、鐵釘特征明顯,所以人們便以“鐵門”相稱。由于這座城的主要功能是管理鹽政、收取課稅、守衛(wèi)海防,是大清河入海口處的重要邊關(guān),所以人們便稱之為“鐵門關(guān)”。
此時(shí),鐵門關(guān)的南門上建有一座高大的城樓,城樓通高三丈,八樽鑄鐵火炮貼在城墻垛口邊緣。城前四角建有瞭望臺(tái),形成掎角之勢(shì)。整座城樓高大雄偉,迎風(fēng)聳立,觀海攬濤,瞰河鎖浪,成為大清河河口一景。
繁華一時(shí)的邊關(guān)城鎮(zhèn)
到了明代,“南倭北虜”成為朝廷的心腹大患,于是在沿海地區(qū)廣泛設(shè)立衛(wèi)所營(yíng)寨,嚴(yán)守海防。在鐵門關(guān),朝廷設(shè)置了千戶所,名叫“樂(lè)安防御千戶城”,后又改為“武定防御千戶城”。關(guān)內(nèi)有文武所署、鎮(zhèn)撫司、吏目廳等辦事機(jī)構(gòu)和相應(yīng)建筑,駐軍1120人,設(shè)有千總、守備等武職。
這些機(jī)構(gòu)不僅關(guān)乎鐵門關(guān)的海防建設(shè),而且也加強(qiáng)了對(duì)鹽業(yè)生產(chǎn)運(yùn)銷的把控。雖然明代曾把禁海視為“皇祖遺訓(xùn)”在南方沿海嚴(yán)格執(zhí)行,但到了洪熙、宣德兩朝,為了發(fā)展經(jīng)濟(jì),鐵門關(guān)的禁海之令日漸松弛。不僅鐵門關(guān)的駐軍被裁撤至560余人,而且開始允許洋人客商入關(guān)貿(mào)易,洋船運(yùn)來(lái)金銀、紅銅、硫黃、牛皮、鐵等,又運(yùn)走了大批的花生、大豆、絲綢等物產(chǎn),鐵門關(guān)的商貿(mào)地位大大提升。
鐵門關(guān)遺址考古航拍圖
明宣德年間,大清河下游的永阜鹽場(chǎng)產(chǎn)量大增,鐵門關(guān)借助鹽業(yè)貿(mào)易,得到了快速發(fā)展。此時(shí),鐵門關(guān)城內(nèi)建起了關(guān)帝廟、龍王廟和財(cái)神廟,三座廟在北門右側(cè)城墻下坐北朝南一字排開,頗為壯觀。成化年間,由商人朱莊等捐銀,又在龍王廟前建起了一座高大的兩層戲樓,戲樓高13米多、南北長(zhǎng)20余米、東西寬9米多。下層拱門是南北通道,上層是木板鋪成的戲臺(tái),樓頂由40多根松木圓柱支撐并涂以金粉,戲臺(tái)后壁上畫有群龍圖。戲樓地基由石塊鋪成,大門朝南,上懸“慶獻(xiàn)龍宮”大字金匾。鐵門關(guān)戲樓因?yàn)榻ㄖ陚延^而名噪一時(shí),遠(yuǎn)近的戲班子都紛紛來(lái)鐵門關(guān)演出,鼎盛時(shí)每年演出不下200天。
這段日子,利津境內(nèi)的寧海、豐國(guó)、永阜三大鹽場(chǎng)鹽產(chǎn)豐饒,大清河航運(yùn)更加繁忙,鐵門關(guān)內(nèi)控大清河、外掌渤海灣,逐漸發(fā)展成為一座人口密集、店鋪林立、繁華一時(shí)的邊關(guān)商貿(mào)城鎮(zhèn)。據(jù)文獻(xiàn)記載,當(dāng)時(shí)鐵門關(guān)城內(nèi)除官衙、守軍、流動(dòng)客商之外,還有常住商家、鹽戶等百余戶人家。
清順治七年(1650年)黃河決口,溢至大清河,受此影響,利津北部田舍被淹沒,鐵門關(guān)也幾乎傾廢。到了康熙、乾隆年間,黃河水患得到治理,大清河一水四達(dá),成為山東河運(yùn)主要航道,永阜鹽場(chǎng)冠蓋山東,鐵門關(guān)借傍河通海之利,一時(shí)舟楫如梭,商賈輻輳,又漸趨興盛起來(lái)。
當(dāng)時(shí),停泊的漁、鹽商船數(shù)以百計(jì),河岸碼頭上裝卸貨物的號(hào)子聲不絕于耳。大清河中的鹽船,一年要裝載55多萬(wàn)包食鹽,運(yùn)往魯西、豫東、皖北、蘇北的66個(gè)州縣。船隊(duì)在大清河口集結(jié),桅桿林立,聲勢(shì)浩大。官船運(yùn)鹽,有的三四船一隊(duì),有的四五船一隊(duì),結(jié)編成隊(duì),相隨而行,往往在河道中綿延數(shù)十里。鐵門關(guān)西邊的豐國(guó)鎮(zhèn)有兵駐扎,設(shè)置千總1名、把總2名、兵勇400多名,主要工作是緝查海上違禁船舶、河中私鹽販運(yùn),并防范鹽民反叛。
嘉慶、道光年間,山東人口增長(zhǎng),本地農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)不足,只能部分外借,依靠關(guān)東完成糧食供給,所以海運(yùn)、漕運(yùn)日益繁忙,鐵門關(guān)的地位更加凸顯。于是,修舊城、建碼頭,成為此時(shí)鐵門關(guān)一帶的重要工程。為接納源源不斷來(lái)自渤海北岸的高粱、粟米、玉米等糧食,利津鐵門關(guān)經(jīng)幾度修葺改建,成為與煙臺(tái)齊名的沿海大港口。
自嘉慶至咸豐五十多年里,各地商賈往返頻繁,就連山西、安徽二省的鹽商也紛至沓來(lái)。鐵門關(guān)內(nèi)外既有民區(qū)又有官防,客店貨棧、茶坊酒肆、戲樓廟宇、當(dāng)鋪藥店、兵營(yíng)衙司等各色建筑鱗次櫛比。城建及道路也逐漸向城外拓展,順河的道路住家超過(guò)千戶,城內(nèi)兩條交叉大街向城外相鄰的村鎮(zhèn)延伸。鐵門關(guān)城內(nèi)有“和益”“天成”“仁泰”等二十幾家知名店鋪,有高大的戲樓供商賈鋪主招班邀戲。每年三月三和六月六舉辦廟會(huì),方圓幾十里的人們都來(lái)趕會(huì)。鐵門關(guān)里的六排藍(lán)布長(zhǎng)棚下,雜貨、飲食攤檔相連,各色貨物陳列其上,品種齊全,琳瑯滿目；中心十字大街上人潮如流,熙熙攘攘,叫賣之聲此起彼伏,熱鬧非凡。
黃河改道沉沙中
鐵門關(guān)真正的命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)是在清咸豐五年(1855年)。這一年,黃河奪大清河入海,永阜大鹽場(chǎng)被淹毀過(guò)半,鐵門關(guān)遭洪流沖擊嚴(yán)重?fù)p毀。從此之后,河口地區(qū)河患、海嘯連綿不斷,鐵門關(guān)雖然屢毀屢修,但是已經(jīng)盛況不再。
清同治十三年(1874年),鐵門關(guān)又一次迎來(lái)大修。這次大修的組織者是久住鐵門關(guān)的商人陳紅軍和從事海上運(yùn)輸?shù)膹垬?lè)民。他們發(fā)動(dòng)當(dāng)?shù)厣虘艟栀Y,并聘請(qǐng)李燕、王廷萃兩位畫師勾畫了戲樓的木柱,雕刻了戲臺(tái)前檐的花格木欞,重繪了廟內(nèi)的壁畫。在這次維修中,一些外商也紛紛捐款,為銘記捐款者的功德,組織者專門在鐵門關(guān)立了一塊刻有捐款者名字的兩米多高的石碑,這塊石碑現(xiàn)存于利津縣文物管理部門。
自咸豐朝到光緒年間,鐵門關(guān)前后八次遭黃河水淹,地上建筑物逐漸被泥沙淤?zèng)],海上交通徹底斷絕,豐國(guó)、永阜等知名鹽場(chǎng)漸被黃河淤積,被迫改造為農(nóng)田。黃河由于含沙量大,使得河道不斷淤塞形成“地上懸河”,河運(yùn)功能基本喪失。興旺已久的鐵門關(guān)從此衰落下來(lái),居民有的陸續(xù)遷走,沒走的則轉(zhuǎn)商為農(nóng),圍繞鐵門關(guān)舊址逐漸形成村落。
鐵門關(guān)遺址考古清理出的房址
滄海桑田,鐵門關(guān)一帶直接變成了內(nèi)陸地區(qū),不再沿海。20世紀(jì)40年代,鐵門關(guān)的地上建筑物只露出明清戲樓的上層和廟宇的房脊；20世紀(jì)50年代,當(dāng)?shù)卦俅卧馐?span id="vvjhvh3" class="candidate-entity-word" data-gid="389602">黃河凌汛決口,鐵門關(guān)原址完全被淤埋地下。至此,鐵門關(guān)八百載“瞰河鎖浪”的雄姿只留存在當(dāng)?shù)匕傩盏挠洃浿小?/p>
1957年,鐵門關(guān)遺址被定為“省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位”；1973年,文物普查時(shí)因該遺址全部淤埋地下,降為縣級(jí)重點(diǎn)保護(hù)單位；2015年,又被認(rèn)定為“山東省第五批省級(jí)文物保護(hù)單位”。
近年來(lái),當(dāng)?shù)匦陆艘蛔F門關(guān)歷史文化展館。該館以鐵門關(guān)歷史演變?yōu)橹饕褂[內(nèi)容,展館面積760平方米,分為走進(jìn)鐵門關(guān)、淵源追溯、海防重鎮(zhèn)等16個(gè)板塊,通過(guò)實(shí)景還原、展示實(shí)物和圖文資料的形式,全面展現(xiàn)鐵門關(guān)深厚的歷史文化底蘊(yùn)。隨著近期的考古發(fā)掘,鐵門關(guān)的歷史價(jià)值正在被重新認(rèn)識(shí),作為“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn),或?qū)⒂瓉?lái)新生。
